近日，杭州市民李先生向潮新闻“记者帮”反映称，现在19号线速度变得很慢，似乎不仅仅是荆长路地铁站正在进行开关门测试的原因。
记者 陈薇 摄
“而且晚上八点坐车，要八九分钟才有一班车，等待时间过长，能不能提高一下地铁19号线的运行速度，并加密车次？”李先生说。
李先生反映的地铁19号线运行速度变慢的问题，上班族小张也感觉到了。
小张表示，自己平时就搭乘地铁19号线上下班，以前差不多踩点能到公司，“现在还是按原来的时间出门，就赶不上原来那趟地铁了，需要提早出门，不然就会迟到。”
不过，王女士日常坐的是地铁19号线文三路站到驿城路站区间，她觉得地铁运行速度和原来差不多，没太大变化。
针对大家反映的情况，今天上午，记者也特地去搭乘了一趟地铁19号线。
10点21分，从西湖文化广场地铁站上车，10时33分到达西溪湿地北站，停靠4个站共耗时12分钟，也就是说，平均途经每站算上乘客上下车的时间，需要约3分钟。
记者 陈薇 摄
列车继续向杭州西站方向行驶，在即将停靠荆长路地铁站时，广播里就响起提示音：荆长路站尚未开通，停车开关门测试，请乘客不要下车。
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记者注意到，列车停靠荆长路地铁站，由于没有乘客上下车作业，在站台停留的时间比其他站台更少，大约几秒钟后，车辆关门重新启动，开往海创园站。算了算时间，途经荆长路地铁站的时间大约为两分钟。
那么，杭州地铁19号线真的变慢了吗？潮新闻向负责运营19号线的杭州地铁运营公司进行了求证。
记者 陈薇 摄
杭州地铁运营公司方面表示，近期19号线因荆长路站车门站台门测试，启用了新版时刻表，新版时刻表内19号线各站到发时间略有调整，行车间隔与测试前保持不变，其中除荆长路涉及的海创园-荆长路区间、荆长路-西溪湿地北区间运行速度受到荆长路站起停的影响之外，19号线其他区间的运行速度并未做出调整。
“19号线的工作日高峰行车间隔，是根据客流、用车和线路条件综合确定的，工作日早高峰行车间隔约为5分钟，平峰行车间隔约为7分30秒。”相关负责人表示，根据日常客流监控与载客能力匹配情况来看，现有运营组织方案可较好地满足乘客出行需求。
来源：潮新闻